Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
Chamartín · Madrid capital
Transporte de palets en Chamartín con precio cerrado
El transporte de palets en Chamartín recoge la carga en tu dirección y la entrega en cualquier provincia peninsular, con la base montada en camión de grupaje y el precio cerrado antes de contratar.
Para enviar palets desde Chamartín basta con dar los dos códigos postales y las medidas de la base: el envío de palets en Chamartín se cotiza con los mismos cinco datos que el resto del municipio de Madrid, y varios operadores comparan precio para la misma ruta antes de elegir.
El servicio lo presta y lo factura Cabitrans Global SL. Lo que viaja es mercancía general paletizada: cajas, sacos y bidones cerrados sobre una base retractilada. Si el caso no cabe en el formulario, se cuenta por teléfono en el +34 962 40 33 54.
Qué incluye el envío de palets desde Chamartín
La base viaja en grupaje: comparte camión con la carga de otras empresas y pasa por plataforma en origen y en destino. El techo es de seis palets por envío, con 1.500 kg por palet y 2.500 kg de peso total, y plazos habituales de 24-48 h y 48-72 h según destino.
Los formatos admitidos son el europeo de 120 × 80, el americano de 120 × 100 y el medio palet de 80 × 60, con un alto máximo de 220 cm y un mínimo de 20 kg y 20 cm. Si en la recogida o en la entrega no hay muelle ni carretilla, se declara en el cotizador y el precio ya incluye el camión con plataforma elevadora.
- Informática y electrónica: componentes y recambio en base compacta, donde el peso suele decidir el importe
- Material eléctrico y climatización: equipos que piden plataforma elevadora en destino si no hay muelle
- Moda y textil: volumen alto y poco peso, con las medidas pesando más que los kilos
- Alimentación seca y bebidas: carga densa que cierra mejor por palet que por bultos sueltos
Los tres formatos que admite la red
Palet americano (isopalet)
- Base
- 120 × 100 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Medio palet
- Base
- 60 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
Recogida en Chamartín y la conexión con la capital
Chamartín está a unos 3 km de Madrid y a la misma distancia de Ciudad Lineal, en pleno tejido urbano de la capital. La recogida se hace donde esté la mercancía y entra en las mismas salidas diarias de grupaje que el resto del municipio.
Hacia el norte, Alcobendas queda a unos 9 km y El Pardo y El Goloso a unos 10 km: ese arco concentra parte de la carga que sube por la salida norte antes de repartirse por corredor. Desde Madrid, los destinos peninsulares con más tráfico de palet están a distancias muy distintas entre sí: Zaragoza, a unos 268 km en línea recta, suele resolverse en el tramo corto del plazo; Sevilla, a unos 396 km, y Barcelona, a unos 502 km, trabajan casi siempre en el tramo largo.
Destinos con salida desde Chamartín
- Barcelona 24-48 h
- Valencia 24-48 h
- Zaragoza 24-48 h
- Sevilla 24-48 h
- Bilbao 24-48 h
Cuándo conviene otra modalidad
Por debajo de 25 bultos, 40 kg por bulto y 900 kg en total, la carga sale mejor por la red de paquetería, con plazos habituales de 24 h y 24/48 h según destino. Cuando el volumen supera el techo del grupaje o interesa ir sin transbordos, el camino es el vehículo dedicado: carga parcial si basta con parte de la caja, y camión completo si el viaje va directo.
Si lo que manda es la hora y no el volumen, la vía es el exprés en vehículo dedicado: una furgoneta o un camión que sale en el momento y entrega en la franja pactada. El resto del tiempo, el grupaje rinde mejor porque el precio por palet es muy inferior.
Qué tener medido antes de cotizar
Con cinco datos hay precio cerrado: código postal de recogida, código postal de entrega, número de palets, peso de cada uno y su alto en centímetros. Conviene pesar la base ya montada, con el retráctil puesto, y no la mercancía suelta antes de paletizarla.
La cobertura legal va incluida y está limitada por ley según el peso. Para mercancía nueva hay seguro adicional opcional, que se marca en el mismo paso del cotizador. Lo que mueve el importe de cada envío está desglosado en la página de precios.
Pago y facturación del envío
Un envío puntual se paga por transferencia, tarjeta o Bizum y se cierra sin alta previa. Las empresas con salidas recurrentes desde Chamartín pueden trabajar a crédito y agrupar la facturación del periodo.
Canarias con origen o destino, aduanas, importación y palet de particular van a presupuesto manual desde el mismo formulario, y se contestan enseguida.
Dudas
Preguntas frecuentes
¿Se recoge en Chamartín el mismo día?
En grupaje la recogida es en día laborable, de un día para otro. La salida inmediata la da sólo el exprés en vehículo dedicado, con franjas de 3 h como mínimo.
¿Cuántos palets puedo enviar en un mismo envío?
De uno a seis palets por envío, con 1.500 kg por palet y 2.500 kg de peso total. Por encima de ese techo conviene mirar la carga parcial o el camión completo.
¿Qué formato de base admite el cotizador?
Europeo de 120 × 80, americano de 120 × 100 y medio palet de 80 × 60, con un alto máximo de 220 cm y un mínimo de 20 kg y 20 cm.
¿Qué pasa si en la entrega no hay muelle?
Se declara al cotizar y el precio ya incluye el camión con plataforma elevadora. Si no se declara, la entrega puede no hacerse y el viaje se cobra.
¿Hace falta dar de alta la empresa para contratar?
No para un envío puntual: se cotiza, se paga y se programa la recogida sin alta previa. La cuenta a crédito tiene sentido con salidas recurrentes.
Precio al momento
Pon tu dirección de Chamartín y mira lo que cuesta
Con el código postal de recogida, el de entrega y las medidas de la base ya hay importe cerrado y fecha de recogida. Si prefieres contarlo hablando, el +34 962 40 33 54 y el [email protected] están para eso.