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Chamartín · Norte de Madrid

Grupaje y carga parcial en Chamartín

El grupaje en Chamartín recoge tu palet en la dirección que indiques y lo entrega en cualquier provincia peninsular, con precio cerrado antes de contratar.

A 3 km del centro de Madrid, Chamartín concentra oficinas, comercio y pequeña distribución que mandan reposición con regularidad. Esa carga sube a base retractilada y comparte camión con otras empresas del mismo corredor, o viaja en vehículo dedicado cuando el volumen o el plazo lo pide.

El servicio lo presta y lo factura Cabitrans Global SL. Lo que se mueve es mercancía general paletizada o embalada. Si el caso no entra en el formulario, se cuenta por teléfono en el +34 962 40 33 54.

Qué carga sale de Chamartín en grupaje

El transporte de grupaje desde Chamartín funciona igual que en el resto de la Comunidad: la base se monta, se retractila y se agrupa con otras cargas que van al mismo destino. El techo es de seis palets por envío, 1.500 kg por palet y 2.500 kg en total, con plazos habituales de 24-48 h y 48-72 h según destino.

Por debajo de ese volumen, lo que sale del distrito en cajas o bultos sueltos rinde mejor por la red de paquetería, con sus propios límites de peso y bulto. Por encima de seis palets, o cuando interesa ir sin transbordos, el salto es a carga parcial o camión completo.

  • Oficinas y pequeño comercio: reposición de material y consumible en formato europeo
  • Recambio y componentes: carga pesada y compacta que llena el palet antes que el camión
  • Material eléctrico y de climatización: equipos que suelen pedir plataforma elevadora en destino

Los formatos de palet que admite el grupaje

120 × 80 cm

Palet europeo (120 × 80 cm)

Base
120 × 80 cm
Altura
Hasta 220 cm
Peso
Hasta 1.500 kg

Base europea para mercancía general paletizada.

120 × 100 cm

Palet americano (isopalet)

Base
120 × 100 cm
Altura
Hasta 220 cm
Peso
Hasta 1.500 kg

Base de mayor anchura que el palet europeo.

60 × 80 cm

Medio palet

Base
60 × 80 cm
Altura
Hasta 220 cm
Peso
Hasta 1.500 kg

Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.

Cuándo conviene la carga parcial

La carga parcial en Chamartín no comparte palet con nadie: es un vehículo dedicado del que se ocupa solo el espacio necesario, sin pasar por plataforma de reparto y con franjas de recogida y entrega de 3 o 6 horas.

Esta modalidad encaja cuando el volumen supera lo que rinde el grupaje o cuando la entrega exige una franja concreta que el grupaje no garantiza. Para un envío directo que llena buena parte o todo el vehículo, la vía es el camión completo.

Cómo se agrupa la recogida en el norte de la capital

La recogida se hace donde esté la mercancía, en el propio distrito o en el entorno inmediato. A 3 km queda Ciudad Lineal y, a la misma distancia, el centro de Madrid; hacia el norte, Alcobendas está a unos 9 km, y El Pardo y El Goloso a unos 10 km, todos dentro del mismo corredor de salidas.

Si la empresa carga también en ese entorno, la recogida en Alcobendas entra en las mismas salidas de grupaje. El resto de municipios de la Comunidad está en la página de zonas.

Desde Chamartín hay salida diaria hacia los grandes nudos peninsulares: Zaragoza queda a unos 268 km en línea recta, Valencia a unos 302 km, Sevilla a unos 396 km, Bilbao a unos 317 km y Barcelona a unos 502 km.

Destinos con salida desde Chamartín

Madrid – Barcelona Madrid – Valencia Madrid – Zaragoza Madrid – Sevilla Madrid – Bilbao Barcelona Barcelona Valencia Valencia Zaragoza Zaragoza Sevilla Sevilla Bilbao Bilbao Madrid Madrid
  • Barcelona 24-48 h
  • Valencia 24-48 h
  • Zaragoza 24-48 h
  • Sevilla 24-48 h
  • Bilbao 24-48 h

Qué tener medido antes de cotizar

Con cinco datos hay precio en pantalla: código postal de recogida, código postal de entrega, número de palets, peso de cada uno y sus medidas en centímetros. La base se mide ya montada, con el retráctil puesto, y el alto no pasa de 220 cm, con un mínimo de 20 kg y 20 cm.

Conviene declarar si en la recogida o en la entrega no hay muelle ni carretilla: ahí hace falta camión con plataforma elevadora, porque una base no se baja a pulso. La cobertura legal va incluida y hay seguro adicional opcional para mercancía nueva.

Pago sin alta previa

Un envío puntual se paga por transferencia, tarjeta o Bizum y se cierra sin cuenta abierta. Las empresas con salidas recurrentes desde el distrito pueden trabajar a crédito y agrupar la facturación del periodo.

Canarias con origen o destino, aduanas, importación y palet de particular van a presupuesto manual desde el mismo formulario, y se contestan enseguida.

Dudas

Preguntas frecuentes

¿Se puede enviar un solo palet desde Chamartín?

Sí. El grupaje admite desde un palet hasta seis por envío, con 1.500 kg por palet y 2.500 kg en total, y plazos habituales de 24-48 h y 48-72 h según destino.

¿Qué diferencia hay entre grupaje y carga parcial?

En grupaje la base comparte camión con la de otras empresas y pasa por plataforma. La carga parcial es vehículo dedicado, sin transbordos, y se paga solo el espacio que se ocupa.

¿Qué formato de palet se admite?

Europeo de 120 × 80, americano de 120 × 100 y medio palet de 80 × 60, con un alto máximo de 220 cm y un mínimo de 20 kg y 20 cm.

¿Hace falta muelle de carga en Chamartín?

No, si no hay muelle ni carretilla se declara al cotizar y el precio incluye el camión con plataforma elevadora para subir o bajar la base.

¿Qué mercancía no entra en el grupaje?

Se mueve mercancía general paletizada o embalada. La mercancía frágil, la refrigerada, la peligrosa y los efectos personales necesitan redes especializadas que no son esta.

Precio al momento

Pon tu palet de Chamartín y mira lo que cuesta

Con el código postal de recogida, el de entrega y las medidas de la base ya hay precio cerrado y fecha de recogida. Si prefieres contarlo hablando, el +34 962 40 33 54 y el [email protected] están para eso.

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